DER GRÖSSTE EINZYLINDER, DER JE GEBAUT WURDE (ich fahr' also ein Weltrekord-Bike ;-)) Motto: 'Singles have more fun!!'
Suzuki DR BIG800S, Motor: 1 Zylinder-4-Takt; luft/öl-gekühlt, 4 Ventile, Hubraum 779ccm; Leistung: 50 PS (37kw) bei 6600 U/min, Max. Drehmoment: 59 NM bei 5400 U/min, Federwege vorne/hinten: 240/220 Millimeter, Tankinhalt: 24 Liter, davon 4 Liter Reserve, Leergewicht: 225 Kilo
EZ: 1992, km-Stand 40TKM, Änderungen: LSL-Super-Bike-Lenker, Zubehör: Scott-Oiler (hat nix mit Scotti zu tun *g*) (bin zu faul zum schmieren) kann ich nur empfehlen !!
Wer noch mehr BIG-Treiber und Infos jeglicher Art sehen will, dem kann ich die Seite www.dr-big.de empfehlen!!
Weitere interessante HP: www.verkehrswacht-kleve.de (dort veranstalte u.a. ich Sicherheitstrainings für Motorradfahrer, ist sogar 'n Bild dabei).
www.pension-lichthaus.de:: Biker-Pension im Südschwarzwald mir urigen Typen, die man so schnell nicht vergißt!! XJR1300 und ich sind vom 26.-31.8. zum zweiten und wahrscheinlich nicht letzten Mal dort!!
Noch 'ne Empfehlung für Lese-Ratten (soll ja noch Leute geben, die mal ein Buch zur Hand nehmen!!): 'Die obere Hälfte des Motorrades' von Bernt Spiegel, erschienen im Motorbuch-Verlag! Der Autor, selbst Senior-Instruktor für Mopped-Trainings und Professor für Verhaltensforschung (nicht abschrecken lassen, da ich das sogar verstanden habe) beschreibt die Zusammenhänge zwischen Mensch und Maschine und gibt superinteressante Tips, die jedem Biker helfen können!!
Ansonsten fällt mir z.Zt. nix weiter ein!!
P.S: 'Motorräder sind Maschinen mit Charisma: Sie erwecken Urgefühle von Freiheit und Furcht, Wagemut und Neugier.'(Melissa Pierson in: 'Über die Leidenschaft, ein Motorrad zu fahren')
Stets die richtige Schräglage wünscht
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